六年六度追投,一廠變七廠 東南佳的三次選擇
6次追加項目投資、1個工廠變7個工廠、占地面積“長胖”近10倍、產(chǎn)值連年翻番……
湖北東南佳新材料有限公司(以下簡稱“東南佳”)落戶仙桃6年來,每年都在“變”。
“不變的,是政府和企業(yè)的兩情相悅,和企業(yè)投資當(dāng)?shù)氐臎Q心。”公司董事長朱約輝的表白,成為東南佳三次選擇的生動注解。
牽手
10年考察,終于等到你
東南佳與仙桃初相識,并未“一見鐘情”。
東南佳1988年發(fā)軔于浙江溫州,總部在江蘇太倉,專注于一把小碳刷。該產(chǎn)品是汽車天窗開關(guān)、車窗升降等系統(tǒng)的關(guān)鍵部件。隨著時代發(fā)展,企業(yè)在軌道交通碳滑板、工業(yè)碳刷、特種碳材料等方面取得突破。
雖千山萬水相隔,東南佳與湖北卻有著不解之緣。在眾多大客戶中,來自武漢、襄陽、荊州等地的企業(yè)占到30%以上。特別是荊州的一家企業(yè),更是東南佳汽車類電機(jī)用碳刷板塊的主要客戶之一。
2008年,東南佳計劃“走出去”,打算在下游市場集中區(qū)域建立新的生產(chǎn)基地。同年,公司派出“先遣隊”到湖北考察市場。
“基地選址若不科學(xué),建設(shè)發(fā)展不順,企業(yè)就會錯失發(fā)展機(jī)遇?!惫径麻L朱約輝身上,有著溫州商人特有的嚴(yán)謹(jǐn)和審慎。
隨后的兩年間,“先遣隊”先后輾轉(zhuǎn)湖北多地。從武漢到恩施,沿線考察了多個縣市。大到交通區(qū)位、物流成本、招商政策,小到飲食風(fēng)味、員工生活配套等,“先遣隊”明察暗訪、輪番比較。
前方現(xiàn)場綜合比對,后方多輪研究論證,2010年,公司決定“試水”仙桃——在胡場鎮(zhèn)工業(yè)園租下一家閑置廠房,新上一條生產(chǎn)線,一邊小規(guī)模生產(chǎn),一邊考察仙桃。
廠房改造、設(shè)備安裝、生產(chǎn)出貨……在地方政府的協(xié)調(diào)下,東南佳的“試驗田”年年豐收,企業(yè)便有了擴(kuò)規(guī)的想法。
市教育局局長楊俊武(時任胡場鎮(zhèn)鎮(zhèn)長)告訴記者,面對東南佳的需求,政府有求必應(yīng),先后三次調(diào)整土地,虛位以待。期間,東南佳雖有過兩次爽約,當(dāng)?shù)匾恢睕]放棄。
“政府效率高,每次都在一周內(nèi),給我們提供最合適的地塊?!焙睎|南佳特碳新材料有限公司副總經(jīng)理黃英環(huán)說。
2018年,東南佳有了落戶意向,并按照“蘇州標(biāo)準(zhǔn)”列出項目落戶、建設(shè)、生產(chǎn)等全周期的需求清單。仙桃逐項研究,以最大誠意留住東南佳扎根仙桃。
當(dāng)年,東南佳落戶胡場鎮(zhèn)。從相識到牽手,仙桃與東南佳結(jié)束長達(dá)10年的“戀愛”長跑。
情定
落戶6年建起7個廠區(qū)
情定仙桃,東南佳開始大展拳腳。
“一個字,就是快!”黃英環(huán)介紹,第一個項目從簽約到試生產(chǎn)不到一年。
項目規(guī)劃時,東南佳的先頭部隊還在路上,胡場鎮(zhèn)政府及自規(guī)、住建、林業(yè)、人社等部門組建的服務(wù)小分隊就上了門。五證同發(fā)、幫辦代辦……黃英環(huán)感嘆:在仙桃找到了蘇州的感覺。
他給記者分享了兩則小故事——
2019年底,首個項目建成投產(chǎn),東南佳從總部調(diào)來40多名員工?!皢T工很多是夫妻檔,孩子也要隨遷,上學(xué)怎么辦?”不少員工擔(dān)憂。
不到三天,仙桃拿出兩套解決方案:在胡場鎮(zhèn)提供學(xué)位,員工子女可就近入學(xué);有特殊要求的,也可在仙桃城區(qū)學(xué)校入學(xué)。
2021年9月,特碳項目開工,因工地下方已埋設(shè)西氣東輸管道,工程建設(shè)遇到“梗阻”。如果層層報批、申請施工,至少需要半年時間,投資300萬元。
市發(fā)改委組建專班到項目現(xiàn)場蹲點(diǎn)服務(wù),對照以往多個成熟項目施工經(jīng)驗,提出最優(yōu)方案。最后工期只用了3個月,花費(fèi)30萬元,投資不足原來的十分之一。
仙桃以真心換企業(yè)發(fā)展信心,更加堅定了東南佳的選擇?!跋商覍⑹菛|南佳在國內(nèi)最大的生產(chǎn)基地,我們別無選擇,唯有繼續(xù)加大投入?!惫静季种卮箜椖繒r,朱約輝總會堅定地選擇仙桃。
一步一個腳印,東南佳的發(fā)展?jié)u入佳境。
2019年6月,東南佳一期項目投產(chǎn)。不到半年,上馬二期項目。2021年10月,東南佳特碳新材料項目落子;2022年3月,擴(kuò)規(guī)2個特碳材料項目……
落戶仙桃6年間,東南佳成立3個公司、擴(kuò)規(guī)發(fā)展7個廠區(qū),生產(chǎn)基地由最初的35畝“長大”到334畝。
扎根
邁向高端產(chǎn)品生產(chǎn)基地
杜湖街道,湖北東南佳先進(jìn)碳材料有限公司生產(chǎn)車間。切割、洗孔、挖槽、翻面、組裝……20分鐘后,一組用于光伏硅片鍍膜的石墨舟零件完成。
石墨舟,形狀如舟型,主要運(yùn)用于光伏等產(chǎn)品模具加工,對生產(chǎn)工藝及材料要求很高。市場上大部分石墨舟生產(chǎn)都靠傳統(tǒng)的人工集成,東南佳技術(shù)團(tuán)隊自主研發(fā)出兩條全自動化產(chǎn)線。“從原材料到成品加工制造,擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)。”公司董事長助理于江美說。
從汽車類電機(jī)用碳刷到軌道交通碳滑板,從原材料生產(chǎn)再拓展光伏領(lǐng)域,東南佳在仙桃的每次追投,都在向產(chǎn)業(yè)鏈的高端邁進(jìn)。
動車時速二三百公里,對于受電弓碳滑板的硬度、導(dǎo)電性、耐磨性等方面的要求幾近苛刻。過去,該項技術(shù)一直被德、英等國壟斷。
改變發(fā)生在2015年。東南佳250公里至350公里受電弓碳滑板實現(xiàn)技術(shù)突破,安裝在和諧號動車組上;2020年,該公司自主研發(fā)的350公里至400公里受電弓碳滑板,又安裝在復(fù)興號動車組上。于江美介紹,按照公司布局規(guī)劃,類似高科技含量、高附加值的產(chǎn)品將會陸續(xù)轉(zhuǎn)移到仙桃生產(chǎn)基地。
目前,東南佳已上馬科創(chuàng)園項目,投資20.7億元建設(shè)特碳產(chǎn)業(yè)園,計劃在仙桃打造華中區(qū)域重要碳材料生產(chǎn)基地,延長光伏、新能源、國防工業(yè)等新型特種碳材料產(chǎn)業(yè)鏈。
朱約輝也當(dāng)起仙桃的招商大使,擴(kuò)大產(chǎn)業(yè)鏈的“朋友圈”。在他的撮合下,湖北隆創(chuàng)新材料有限公司新能源汽車用復(fù)合材料項目和三軒新能源碳材料產(chǎn)品項目紛紛跟投仙桃。(湖北日報全媒記者雷巍巍 仙桃日報全媒記者 胡純波)
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